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まだ発売前の新F650GSに試乗しました。 排気量は800ccのパラレルツイン(並列2気筒)。 71PSと現行GSと比べ10ps以上も馬力アップ。 乗りやすさはいままでどおりで、はじめからトルクフルなおももち。 もちろん高回転もすぐだせる能力はFシリーズを継承しています。 6速あるのも燃費重視のあらわれ。 グリップヒーターとABSは標準装備でした。 スピード、とタコメーターがかっこよく、縦に配置され、デジタルスクリーンでギアの表示があるので、いま何速で走っているのかが視認できます。 燃料計もデジタルスクリーンで見られます。 ランド・オンあらため ひがしのおきつねさま
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新F650GSに試乗
2008-04-11 21:18
まだ発売前の新F650GSに試乗しました。
排気量は800ccのパラレルツイン(並列2気筒)。
71PSと現行GSと比べ10ps以上も馬力アップ。
乗りやすさはいままでどおりで、はじめからトルクフルなおももち。
もちろん高回転もすぐだせる能力はFシリーズを継承しています。
6速あるのも燃費重視のあらわれ。
グリップヒーターとABSは標準装備でした。
スピード、とタコメーターがかっこよく、縦に配置され、デジタルスクリーンでギアの表示があるので、いま何速で走っているのかが視認できます。
燃料計もデジタルスクリーンで見られます。
ランド・オンあらため ひがしのおきつねさま
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Re^1: 新F650GSに試乗
2008-04-13 10:34
youtubeなどで動画を見ましたが 鋭い加速してますよ
でも なぜ800ccなのにF650なのか?です。。。
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Re^2: 新F650GSに試乗
2008-04-13 22:15
800ccなのにF650というのは、Fシリーズが既にF800Sで650cc短気筒から800cc2気筒に移行していて、でも前Fのディアルパーパス路線を継承したいという意図からそう名づけたと何かに書いてありました。
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Re^1: 新F650GSに試乗
2008-04-13 10:34でも なぜ800ccなのにF650なのか?です。。。
Re^2: 新F650GSに試乗
2008-04-13 22:15