 | 本日はTMSFのお疲れ休み… 加齢とともに疲れが一日置いて出てしまうのでｗ 先日ポチッといた新スタッドレスの出張交換を、評判の「タイヤフィッター」にお願いいたしました。 パネルバン一台の中でチャッチャと作業してしまうのですね。 予定どおり30分弱で作業完了。 お兄さんがたいへん感じのいい方でした。 ・交換・バランス取り@1,500円×4 ・廃タイヤ処分@250円×4 ・バルブ交換（部品代込み）@250円×4 〆めて8,000円（税込み） 今回はスタッドレスを別手配しましたが、夏タイヤもかなり安いので、今度は購入・交換セットでお願いしてみたいところ。 http://tire-fitter.com |
[1551]タイヤフィッターさん[1546]いよいよ明日は・・・[1538]あ～逝ってしまった[1528]タワーバーつけちゃいました～[1514]アライメント調整をしてきました[1521]実用性のある！？小ネタ。[1491]バッテリーを交換しました[1507]はじめまして、早速質問よろしいですか[1511]弄り再開しました[1476]クルマが家電になる日
タイヤフィッターさん
2008-11-25 11:30いよいよ明日は・・・
2008-11-22 21:44 | というかすでに前夜祭が盛り上がっている頃ですね・・・（遠い目） 私も賛歌したかったのですが、夜勤明けで体調不十分な上、夕方に１２ヶ月点検の予約を入れてしまったため無理な移動は自粛いたしました。 今回はＡＴＦを交換しまして、、、ちょっと車が軽くなったようなそうでもないような？？ 洗車はバッチリしてもらったので、良かったよかった(*^∀^)ノ 昼間時間があったのでちょっと弄りまして、昨年ＴＭＳＦで購入した「ＴＲＤ ＶＥＲＳＩＯＮ」エンブレムを装着しました。 １年放置したのには理由がありまして・・・ 今までグリルネットに貼り付けていたＴＲＤファクトリーのエンブレムが粘着テープにより固着してしまい剥がれなかったためなのです。 今回、グリルネットを新たに購入して装着いたしました。 とてもグレイト☆彡 ああ自己満足！！（笑） 外したネット（エンブレム付き）・・・ 捨てるのももったいないので明日のぢゃんけん大会にでも出そうかしら？ 誰も要らないか（笑） |
あ～逝ってしまった
2008-11-12 23:53 | こんばんわ～☆ミ 昨日につづき、こんどは左テールランプが逝ってしまいました (・。・; 球切れでつ！・・・そ～いえば我が愛車istはもう5年頑張ってくれてます。 スモールライト、テールランプ・・・電球系が逝きはじめてますね～ 二度あることは三度ある ？？？ つぎはウィンカーだったりして！？ (~_~;) 明日も休みなのでSABにいって買ってこよ !(^^)! |
Re^1: あ～逝ってしまった
2008-11-13 23:39 | こんばんわ～☆彡 今日はお昼から所用で高速使って鶴見に行き、そして恵比寿に(^_^;) 用事が終わり帰りがてらABで尾燈の電球を購入して帰宅。（疲） 本日、100Km の走行距離でした。。 トランク脇のカバーをはずしーの、ソケットをはずしーの・・・ あれっ外れない。。。硬い！回らない！・・・あれこれ格闘のすえ カチャ・スポッとはずれ、やっと交換完了～(^_^;) PHILIPS プレミアムT20 W21/5W 590円 なり～ |
Re^2: あ～逝ってしまった
2008-11-16 00:58| ダンディohぬまさん、こんばんは☆ 私のテールランプのバルブは、純正品が切れた訳ではありませんでしたが、 クリアテールランプに交換した時に市販のバルブに交換しました。 市販のバルブに交換して1年チョイで切れてしまったので、先日交換しましたよ。 市販のバルブの方がお値段が高いのに寿命が…。。 |
タワーバーつけちゃいました～
2008-11-11 15:35 | こんにちわ～(^^♪ やっと6連日早番出勤が終わり、今日からお休みにはいりました（嬉） そこでSABで注文していたクスコタワーバーを装着しに行って参りました。 ・・本来ならば自分で弄りたかったのですが、ちゃんとした工具もなく（涙） カメのごとくゆっくりですが、皆さんに追いついてゆこうと思います(^^)v 先日、会社の帰り運転席側（左）のポジション球が切れていたので ついでに安価なポジション球も買って帰り自分でポン付けしました。 PIAA, XTREME&FORCE(エクストリームフォース） T10ウェッジ ブルーホワイト光（5Ｗ） SAB 価格1,102円が割引適用価格、992円で購入～ （9周年割引き保障定期券10％引きを利用） |
Re^1: タワーバーつけちゃいました～
2008-11-11 15:57 | お初の弄りをって言うくらいですがポジション球の交換をしました（汗） ポン付というくらい簡単でしたし、いがいとオモシロかったです（笑） 写真は昼間なので光量がまったく判りませんが 正面ブルー、側面ホワイト・・となっております。 ホントはLEDが欲しかったんですが高価で・・・（汗） いずれ、またの機会にでも購入を考えます～ |
Re^2: タワーバーつけちゃいました～
2008-11-11 17:21| ども(^^)/ ちょっと風邪で寝込んでいたら、掲示板の話題が浦島状態(T_T) 綺麗な娘さん達ですね。お父さん、悩みの種、多くないですか？結婚しちゃうんじゃないかって。。。 踏ん張り棒ですね。おめでとうです(^o^) 我が家のイストにもＣ－ＯＮＥ製が光っております。 不要のハズなのに。。。 |
Re^3: タワーバーつけちゃいました～
2008-11-11 23:21| かきゾーさん、こんばんは～☆彡 う>ちょっと風邪で寝込んでいたら、掲示板の話題が浦島状態(T_T) 風邪の方だいじょうぶですか！？ 大事にしてください(^^)v ありがと～ございます。。そ～です！まずは踏ん張り棒を要れました！ 低予算ながら、コツコツとみんなに追いついてゆこうかと（笑） 走りの感想はグ～ですね。体感は車体がしっかりとハンドリングについてきますネ～ 以前のように凹凸やカーブでみられた、フワフワ感がなく軽快です。 ほんと、思った以上にグ～ですよ★★★ あとは、パワーブレース・フロアー・リアがほしいです(^^♪ >さん達ですね。お父さん、悩みの種、多くないですか？結婚しちゃうんじゃないかって。。。 そ～ですネ～、でもいずれは子は大きくなったら親から離れるのが あたりまえですから～ ・・・と、いつも自分の心に言い聞かせています（淋） |
Re^4: タワーバーつけちゃいました～
2008-11-12 00:39 | ダンディohぬまさん、こんばんは。 おっ、付けましたね。 > カメのごとくゆっくりですが、皆さんに追いついてゆこうと思います(^^)v そうです、そうです。ユックリと楽しみましょう。特急だとすぐやることなくなっちゃい ますから。(笑) TMSFで見せてくださいねェ～ |
Re^5: タワーバーつけちゃいました～
2008-11-12 01:13 | ヒリュウさん、おばんです～♪ って、ヒリュウさんも意外と夜型なんですね！ 遅くまで起きてて明日朝はだいじょうぶですかぁ～？（心配） >そうです、そうです。ユックリと楽しみましょう。特急だとすぐやることなくなっちゃい ますから。(笑) そうですね、ゆっくり弄って長くなが～く楽しみます（笑） あとパワーブレース・フロアー・リアがほしいんですが・・・そのまえに アーシングにも気持ちがうごいてます。。。 そ～なんです、奥さんにもヒ・ミ・ツのヘソクリがニマンエンあるんですね～（嬉） ど～しよ～かなぁ～～(^^♪ |
Re^6: タワーバーつけちゃいました～
2008-11-15 23:46| おおっ！！ タワーバーつけちゃいましたか～。 良いですね～。 自分はサスを代えて現在ならし中ですよ。 ＴＭＳＦの時に見せてくださいね！！ |
アライメント調整をしてきました
2008-10-26 21:20 | こんばんは、ヒリュウです。 今月初めに車高調を入れて慣らしも済んでいるので、今日はアライメント調整をして貰い ました。 前輪のキャンバーは右が＋で左が－でした。それをほんの少しネガティブキャンバー側に 調整しました。 トゥは前側が開いているトゥアウトでした。(トータルトゥで－19.5mmだったんですよね) それを調整。←元々、車高調入れた時に『トゥアウトぽくて前側がハミタイしてそうだ』 とメカニックの方に指摘されていた項目です。 メカニックの方が試乗した後、イストを引き渡される時に『乗り味、変わりますよ』って 言われましたが・・・私は・・・鈍感？？？ |
Re^2: アライメント調整をしてきました
2008-10-28 20:56| 私もロワアームバー取り付けの際についでにアライメントとリましたが・・・ 効果は？？ なんとなく走りやすくなったのかなぁ？？？ 工賃もよく覚えてませんねぇ(汗) |
Re^3: アライメント調整をしてきました
2008-10-28 23:51 | レス有り難うございます。 > アライメント、、、FFはフロントしか弄れないのですよね♪ 測定はリアもやりましたが、調整はフロントのみです。 ちなみにリアは、 キャンバーが左右とも約－1°のネガティブキャンバー トゥは左が＋4.1mm、右が＋1.5mmで、アンバランスですね。 アライメント測定＆調整の価格は10,290円でした。タイヤ交換やサスペンション部品の 取付を行った人への2ヶ月間有効のサービス価格だそうです。 相場がどうなのか調べたところ、一例としてタイヤ館山梨では、 ヴィッツ(2ヶ所調整)で、14,700円だとか。 http://taiyakan.com/alps/alignment.html ちなみに車高調ですが、今は箱の写真しかないので。(^^;) 一見『i★SHOCK』のようですが、本当は『Basic★i』ですよん。 |
Re^4: アライメント調整をしてきました
2008-11-09 22:04| こんばんは。 のんistも先日アライメント調整をしました。 いつの間にか右前のタイヤだけ ひび割れでツルツルに・・・（汗） なんかすべるな～と思ってタイヤをみてみたら びっくりでした（キケン） なので、前２本だけ新品タイヤに交換しました。 そして、アライメントを調整したら ハンドルまっすぐになりましたよ！ 今まで信号で止まる時に曲がってたのとかが なくなりました。ってよっぽど曲がってたのか？？？ ヒリュウさんのを真似っこして測定結果を書いてみると キャンバーが左が-1°19、右が-0°22 トゥが左が-2.1mm、右が-1.6mmです。 と、さーぱり何のことやらわかりませんが（大汗） とにかく、安心して走れるようになってヨカッタ♪ あ、ちなみにお値段は12000円くらいでした。 |
実用性のある！？小ネタ。
2008-11-01 22:19 | こんばんは☆彡 今日はルームランプの所に青LEDを取り付けしてみました。^^ ここに付けると灰皿を上から、柔らかい光で照らしてくれるかなぁ～と思ったからです。 結果から先に言うと失敗しましたけど…。。（^.^； 単純にルームランプを外して、そこに出てきている配線に接続をしたのですが、 エンジンを切っても青LEDはピカ～っと付きっぱなしです。。（^_^ゞ ここの配線って常時電源なんですね。（汗） やっぱりオーディーオ裏から配線を引っ張ってくるのが、一番楽に配線を 引き回せるのでしょうか？ 取りあえず、今日の所は元に戻しちゃいましたよ。。 |
Re^1: 実用性のある！？小ネタ。
2008-11-02 18:01| ジンさん、こんばんは♪ リベンジ出来ましたか？(^_^) 穴開けちゃったからには何とかしないとですね☆ ゆみ号には灰皿ないから必要なしで〜す(笑) |
Re^2: 実用性のある！？小ネタ。
2008-11-03 17:30 | ゆみさん、こんばんは☆ 今日の夕方にリベンジしました。 ジン号はオーディオの所をバラすのに、フロントテーブルを外さないと オーディオ部を外せないので、ちょっぴり面倒でしたが成功しましたよ。v(^-^)v 写真では全然分からないですよね。。（^.^ゞ |
Re^3: こんなメッセージが、、、
2008-11-04 22:14 | こんばんは☆彡 今日、ジン号の走行中にナビの画面のこんなメッセージが出ました。。 あぁーーあ。。車速の接続が外れちゃった。 つ～か、このナビって賢いのねっ♪ ちゃんとお知らせしてくれるんだもん。^^ メンドクサイから治すのは週末にしよっと。（笑） |
バッテリーを交換しました
2008-10-12 21:13 | 先週日曜日にバックドアが半ドア状態になっていて月曜夜まで1日半も放置。当然ながら バッテリーがあがっちゃいました。 もう一台の軽自動車からブースターケーブルでつないでも、うんともすんともいいません でした。(泣) ということで、通勤は軽自動車でしのいで、今日バッテリー交換しました。 もともとサイズアップしたかったので、いい切っ掛けが出来たと、自分で自分を慰めてい ます。(^^;) 写真、右が2年間使った46B19R、左が新しい65B24R。 ENEOSブランドですが、物はジーエス・ユアサで開発・製造しているものです。 |
Re^1: バッテリーを交換しました
2008-10-12 21:24| B19とB24を比べて見るとやっぱりかなり違いますね。 比較ショットって、貴重かも。 とても参考になります。 新車搭載品、前期は確か通常がB19で寒冷地仕様がB24。 後期はどうだったかな？？？（不正確） |
Re^2: バッテリーを交換しました
2008-10-12 21:37| こんばんは☆お久しぶりです。 見比べると、やっぱり大きいですね～(^^) うちも今日、ﾊﾞｯﾃﾘﾁｪｯｸやってもらってきたんですけど、、、 ２年使用ボッシュB24で容量74％。イエローカードもらっちゃいました 汗 雪が降ってくる前に、何とかせねば・・・（－－；） |
Re^3: バッテリーを交換しました
2008-10-13 01:43| 軽からの救援はやっぱり無理なんですかぁ。。汗 それにしても24サイズは大きいですね。。 容量増えても更なるフロントヘビーに。。 困ったもんですねぇ。。ｗ |
Re^5: バッテリーを交換しました
2008-10-14 00:12| 皆さん、レス有り難うございます。 》 たぼきちさん 持って帰って来るときは、それほど大きいとは思いませんでしたが、前のを外してみて並 べると、大きさの違いにチョット驚きました。 後期・・・う～ん、ぎんさんイストの取説みると書いてあるかも。 》 Satoruさん 同じBなので幅は同じですが長さが約5cm長いのですね。 (このバッテリーの場合は、18.6cmと23.8cmですね。つまり19と24かぁ～) 秋田は寒冷地なのでしょうから、やっぱり大きいのが必要なのでしょうね。 》 うえすとさん 完全にあがっちゃった場合、やっぱり軽だと無理っぽいかも。 その昔、会社近くでバッテリーあげた社員がいて、ジェミニ(ガソリン)の私が救援に行っ たらダメで、次に呼んだジェミニ(ディーゼル)の救援２号車ではエンジンが掛かったこと がありました。ディーゼル車のバッテリーは強力でしたよ。 重量は10.5Kgと13.5Kgで3Kg重いです。 前回は重量重視でB19を選びましたが、今回は容量重視ということで。 》 ぽよさん このバッテリー、85D23Lもありますので、如何ですか？ でも基本的にはガソリンスタンドで買うことになるので、かなり割高な感じはします。 それにしてもバッテリーって高くなりましたねェ～ |
Re^6: バッテリーを交換しました
2008-10-14 14:32| ども(^^)/ 我が家のイストもこの冬を超えられるかどうか(^^;) 寒冷地仕様だから大きかったような… 先日２４００ｃｃミニバンをバッテリー上げしちゃったので、イストから充電しましたよ。 イストのエンジンをかけて３０分くらい放置してから、ミニバン始動させたらエンジン掛かりました(^O^)v Ｋカーでも時間をおいて充電させてやればエンジン始動できたかもね…推測ですが。。。 |
Re^7: バッテリーを交換しました
2008-10-14 14:59| ＭＴでしたら押し掛けも一応可能ですが、最近はＡＴばかりですしね～^^; そういえば以前、ＧＴ－Ｒのバッテリーが上がった時にイストで救援しようと思ったらエンジンが掛からず、フォレスターでようやっと掛かったのですが、そのせいでフォレのバッテリーがだいぶへたったような気がしました(>_<) |
Re^8: バッテリーを交換しました
2008-10-17 22:24| こんばんは。 》 かきゾーさん > Ｋカーでも時間をおいて充電させてやればエンジン始動できたかもね…推測ですが。。。 今度やってみますね・・・って、その様な事態にはなりたくないものですね。 》 KAGE将軍さん > ＭＴでしたら押し掛けも一応可能ですが、最近はＡＴばかりですしね～^^; 救援の軽はMTだったんですけどねぇ。 |
はじめまして、早速質問よろしいですか
2008-10-23 18:53| はじめまして、Club@iStのメンバーではないのですが、質問してもよろしいでしょうか？ 半年ほど前に旧型・ノーマルのist（1.3・15年式)を中古で購入したのですが、Club@iStのメンバーの方々の車を見て、エアロやアルミホイールを取り付けたいと思いはじめました。 私個人としてはモデリスタのエアロなどを取り付けたいのですが、もう販売はしていないのでしょうか？ |
Re^1: はじめまして、早速質問よろしいですか
2008-10-23 19:12| 九州人様、ようこそです☆ いつもご覧頂きありがとうございます。 さて、ご質問のモデリスタエアロですが。。。 この手のオプション製品は本体の製造中止と共に エアロ等の製造もストップします。 新型に切り替わってからかなり時間が経ってますし メーカーに在庫の余りがなければ新品入手は無理かと思います。 一度、モデリスタに相談してみてはいかがでしょうか？ 入手出来るといいですね☆ |
Re^2: はじめまして、早速質問よろしいですか
2008-10-23 20:27| ＞＞うえすと様 お早い返信ありがとうございます。 モデリスタ店などで聞いてみたいと思います。 あと、ここの↓ http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c184827162 のような装置は、実際に効果があるのでしょうか？ あるとしたら是非取り付けたいのですが、やはり素人には難しいのでしょうか？ いくつも質問申し訳ありません。 |
クルマが家電になる日
2008-10-08 10:37 | 今日は久々のお休みです☆ 最近は休みの度に講習会やら、その助手参加やらだったので、 今日も助手参加あったんだけど、影武者を遣わしました 笑 新聞を読んでたら、こんな記事が。 「クルマが家電になる日」 以前から話題になっている電気自動車商戦が、来年からいよいよ始まるとのことです。 ２００９年に富士重工と三菱が発表するそうで、 政府も２０２０年までに新車販売台数の２台に１台を 次世代自動車にする方針を掲げているそう（ほ～（＾＾）） 電気自動車は静かで排ガスゼロ、くさくないし熱も持たない。 オイル交換もガソリン補充も必要ない。 （レンタカーやカーシェアリングとかと相性が○） これに付随して新しいサービスが生まれることも予想されて、 「家電量販店とかにクルマが…」ってことも遠くなさそう… …てな感じの内容でした。 さすがに家電量販店には並ぶかなぁ（＾＾；）って思いましたケド 本格的に導入されても、今までの僕らのクルマとの間にも いろんな問題や課題が出てきそうな感じもします。 もはや別の生き物ですもんね…（＾＾；） 三菱アイミーブは来年官公庁向けに販売するけど、 １台３００マソ超えの見込みだそう…… 量産体制が整えばそれなりに安くなるかもしれないけど、、、 |
Re^2: クルマが家電になる日
2008-10-08 22:09| Satoruさん、こんばんは☆ う～ん、三菱アイミーブｸﾗｽでその値段は…。。 電気自動車の場合、排気量ならぬ〇キロワット等と言うのかなぁ。（^.^ゞ |
Re^3: クルマが家電になる日
2008-10-09 19:27| 排気量と出力(kw)って別モノの気が…（汗） ターボ最強期の1.5ℓF1が、予選時1000PS/ℓと言われてましたが、 1500PS＝SI単位で1103.25kw 1NZ-FE（現行）が81kwなので…約13.6倍？ 最高の燃焼効率を追求していたF1はまさに「走る実験室」 でしたねぇ。 閑話休題。 環境負荷低減という価値に￥を出せる土壌が育てば、300マソ／台も高くはないのでしょうね。 某〇〇〇さん、「エコ替え」と盛んに桃ちゃんに言わせてますが、新車製造時の環境負荷値を示さないとアンフェアだと思われます… （あくまで個人的見解） |
Re^4: クルマが家電になる日
2008-10-10 23:24| 皆さんこんばんは☆ かきゾーさんへ、 そうですね。でも家電って、家で使用する電化製品ってことで、 家庭のコンセントで充電できるとしても、 やっぱりクルマはなり得ないんじゃないかなぁ、なんて思いました。 ジンさんへ、 まだしばらくは値段下がらないでしょうね… あとは、環境に優しいけど、乗ってて果たして楽しいと思えるかどうか… たぼきちさんへ、 そうですね。いくら「環境に優しいですよ」と言っても、 それに付随してくるものや、作り出す過程で生ずるものにおいての土壌が 同レベルでついてきているのか… Ｆ１のような競技を取り巻く環境も、これからどうなっていってしまうんでしょう…… |
Re^5: クルマが家電になる日
2008-10-13 01:39| 電気自動車は音が無いのが長所であり短所のような。。 静かなのはいいですが・・・ 静かすぎて近づかれても気がつかない怖さも。。。汗 それに音の無い車なんて詰らないですしね。。ｗ たぼさんが言ってるエコ替え（エゴ買え）も賛同しかねますね（－－； |
Re^1: タイヤフィッターさん
2008-11-25 22:02タイヤフィッターのお兄さん、以前ぽてきちさんも感じが良いと言っていましたね。
私も次回タイヤ交換する時は、タイヤフィッターさんのお世話になろうかなぁ。
今履いているタイヤはどれ位もつのだろう…。（謎）
Re^2: タイヤフィッターさん
2008-11-27 03:23常連さんになることに決めました！
次は国産をお店でお買い上げになるかな・・・
Re^3: タイヤフィッターさん NEW!!!
2008-11-30 05:13たぼきちさん家まで出張ですか？（凄）
スタッドレス、、、今年は如何しようかな？
Re^4: タイヤフィッターさん NEW!!!!
2008-11-30 09:56港北ICが近いなら、来店という手もありますね。
作業の間、ビリヤードやwiiで暇つぶしOKらしい(･∀･)
↓
http://tire-fitter.com/free7.html
＞ぽよさん
作業が丁寧なのも、実際に見て納得ですね。
次の夏タイヤは迷わずココ！
＞ぽてきちさん
都筑区よりはるばるいらっしゃいました（喜）
以前より、エリアがずいぶん広がったのね(@_@)
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冬タイヤ、今回のチョイスは国内でも、アジアンでもなく…
ピレリさんの"アイスストームキューブ"を10,200円/本で購入です。
サイズは今までの純正同サイズより若干変更。
185/65R15（φ622mm）
↓
195/60R15（φ615mm）
としました。
夏タイヤが205/50R16（φ611mm）なので、夏・冬で直径差を小さくしたかったのもあります。
ホイールのリム幅も６インチあるので。
試走した感じは…
なんか夏タイヤより静か。
平和な走りを満喫♪
ピレリといっても、メイド・イン・イタリーではないのね。
なぜか日本製。