| 08にフルエキではないですがR-77入れてます。 もしかしたら、ツーリングマンさんとバレンタインMTでお会いしてるかも？ みなさんの参考になるかわかりませんが 簡単なインプレを 音質 バッフルあり ワイバンより若干高音 3000rpm～8000rpmまで低音重視で大人しいです。 バッフルなし ワイバンより低音UP アイドリングで若干ビビリ音あり 3000rpm～5000rpmでかなりうるさいです。 5000rpm～8000rpmは高音気味で、爆音です。 性能 重量 スリップONでも劇的に軽くなります。 サスセッティング必須 ノーマルだとリアで曲がる感じが強いですが、スリップONでも旧型に 近い倒しこみが感じられます。 加速 バッフルあり 3000rpm付近のフラット感が無くなります。綺麗にトルクUPします。 低回転もほぼノーマルと同一です。 バッフル無し 3000rpmのフラット感⇒トルクもりもり 低回転⇒スカスカです。 参考になれば。。。 |
Re^1: R-77スリップオンのインプレです。
2008-02-29 22:34初めまして^^
もしかして、青ブサのタンデムの方でしょうか？（違ったらごめんなさい^^;)
帰り際、話しかけた者です^^（０８の白ブサのあられです。）
音聞かせていただきましたよね？
かなりジェントルな音でしたが、バッフルを外すと爆音ですよ、と教えてくれましたよね。
こちらでも、宜しくお願いします。
Re^2: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-02 06:44はじめまして
青ブサタンデムで間違いないです。
MTでは色々と教えて頂きありがとうございました。
お陰で、ラジポン購入に踏み切れた次第です。
こちらこそこれからも宜しくお願いします。
Re^3: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-02 20:23こんにちわ、書き込みありがとうございます。私はPinjointさんおぼえてますよ。ただお話する機会がありませんでしたね、残念。またちょくちょくホームページに遊びにきてください。
Re^4: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-03 02:0408橙のマサといいます。
R77のバッフルって外せるんですか？
溶接されていて外れなさそうに見えるんですが、なにか方法でもあるのでしょうか？
Re^5: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-03 12:22はじめまして（＾＾）私もＭＴであられさん・ツーリングマンさんと一緒に拝見させて頂きました。ヨシムラがきまっていたのでよく覚えています。（マジマジと見させて頂きました（＾＾；
隣県のようでしたのでまたの機会を楽しみにしております。（＾＾）
Re^6: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-03 12:41マサさんこんにちは。カーボンタイプのR-77もかっこいいですね（＾＾）
私もオレンジブサです。情報交換よろしくお願いします( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
Re^7: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-03 13:31初めまして^^
カーボンカッコイイですよねｗ
以前に、Ｒ１０００に装着されてる方に会いましたが、かっこよかったな^^
その人も、外せると言ってましたので、外せると思いますよ。
情報が分かれば、こちらで書き込ませていただきます。
Re^8: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-04 23:10＞オレブサさん
バレンタインMTは色々な方に話しかけて頂けたのですが
誰が誰だかわからなく、残念に思っていました。
ぜひ機会がありましたら、ゆっくりお話させて頂ければと思います。
＞マサさん
簡単に外せますよ
サイレンサのエンドのカーボン部分に六角を入れる穴があるので
そこからビスを緩めて外すだけです。
が！
ビスを外す時は十分に注意してください。
間違ってサイレンサ内に落としてしまうと、サイレンサを外さないと
取れなくなってしまいます。
また、バッフルといってもサイレンサの半分くらいまでは入ってますので
抜くときにはマフラエンドから指を入れて、回しながら抜く感じでやると
すんなりと抜けます。
参考にしてみてください。
BERINGERブレーキラジポンを買いましたので
取り付けたら、サイズなども含めてレビューします。
Re^9: R-77スリップオンのインプレです。
2008-03-06 23:49こちらこそ情報交換よろしくお願いします。
＞あられさん
あられさんはいろいろ情報をお持ちのようで^^
いろいろ教えてください。よろしくお願いします。
＞Pinjoint
返答ありがとうございました。
早速試してみます^^